今天在很多微信群中有传闻说，中信易卡要砍掉一年20万航空里程的兑换上限，更改为一年5万封顶，其中可以换2万亚洲万里通，和3万的国内其他航空公司的里程。
结合近期众多银行在信用卡积分兑换航空里程上的调整，也不是没有可能。真当浦发AE白跌落神坛之后易卡就一脸懵逼的封神了？
有的朋友可能会掐指一算，马上就到11月下旬了，中信如果要调整航空里程的兑换，还要提前45天发公告。那么如果提前储备好500万积分去等着明年1月1号立刻去兑换航空里程，是不是还能享受到这最后的狂欢？
想多了，别忘了去年中信紧急下线航空里程兑换的黑历史。而中信银行信用卡积分商城PC版的里程兑换页面上，细则的第12条，说明了中信如果想调整，怕是都不需要等待45天。
卡中心保留在无需说明理由的情况下，随时取消本航空里程计划或增删、修订本细则的权利。
有句老话说的好，买的不如卖的精。另外还有句老话说的好，开门迎客，关门打狗。别忘了易卡的年费是480元刚性首年。
面对着航空里程大军的虎视眈眈，中信银行信用卡积分对于航空里程的兑换，如果不调整，是厚道，如果调整，也只能说是大势所趋……所以在这里，我们只能跟大家讲，降低对信用卡的期待值，理性消费，正常消费。
易卡的比例如果出现调整，那么还有哪些信用卡可以支撑我们环球出行的梦想呢？我简单的推荐两个，当然其实他们近期也频繁的出现在我的文章里面。
首先，浦发银行的JAL日航联名卡，15:1的兑换比例虽然一般，但结合浦发红包开积分的活动，其实一年下来想拿满6万的日航里程封顶，是很轻松的。这张卡银联JCB双标免年费，唯一的问题，就是要前往浦发银行的线下网点，并且有无法下卡的可能。
浦发日航联名卡(银联+JCB,人民币+美元,金卡)
快速累积JMB里程积分，可获赠高额航空延误险
提前45天公告？还是想想信用卡该如何配置吧
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