从部分地区地域化的禁止债权转让到活期理财产品，从整顿校园贷到近日关于现金贷的通知。监管对网贷业务的政策指标愈加严厉，但未涉及整顿的业务并不代表其安全性就是好的，合规程度就是完善健全的。被整顿的的确是其自身存在不足之处，而未整改的也不表示说就是安全的，具体的安全值是要根据平台的整体情况和业务本身而定。问题平台中大有不少做车贷业务的平台，发生跑路和被介入经侦的。
车投宝于今年10月出宣布提现困难，现已跑路失联。其对外声称是一家车辆质押平台，与多家知名企业达成战略合作。平台与重庆富民银行签订存管协议，已加入江西省互联网金融协会会员。
在平台失联跑路后，曾披露的各合作企业纷纷站出来“甩锅”，力证平台虚假宣传，表明未曾与车投宝达成战略合作关系。富民银行假存管，未签订存管协议，战略合作新闻也实属捏造，当事人未出席签约仪式，且新力地产已发出对车投宝的律师函。江西省互联网金融协会工作人员称，因车投宝不符合入会条件，并不是江西省互联网金融协会会。
网贷行业中，像车投宝这样无道德底线的平台是大有存在的，穷极手段为平台增加背书和曝光度，拐骗投资者上车。你不能干预别人行骗说谎的去哪里，但是你有对自己的钱负责的义务。
从安全性的角度来说，车贷业务相较现金贷而言，稍具有突出优势。车贷业务有车辆作为抵押或质押担保，更能让投资者放心。但这并不能说车贷业务就是万无一失的，只要是投资就是存在风险的。最终是实现财富增值还是血本无归，是取决于投资前的全方位考察和慎重的判断决策。
杭州象象财富平台，仅运营了三个月就跑路了，可谓迅雷不及掩耳。该平台主营车贷业务，有车辆作抵押，使得投资者比较安心。而平台“迅雷”后，真相不禁令投资者吃了一条大鲸鱼。当投资者通过警方查找车辆信息时，发现多辆车是警方查封的车辆，以及联系上车主时却被车主否认曾经在象象财富平台上发标融资。
然而事后诸葛亮，说什么都已经晚了。强调、强调又强调，重复、重复还是重复。在做投资决策前，一定要好好的考察平台。多一分钟的用心，就多一份安全保障，也多一条避雷的路径。
我个人认为，车贷业务的考察重点是平台项目的资产端，主要从以下几方面入手。
1.车贷项目的来源是否真实
因业务属性使然，有车贷业务的平台，是一定要有线下门店的，可通过线下门店的财务情况评估项目的真实情况。
2.借款金额是否有合理，车辆抵(质)押的覆盖程度
借款额度最高不超过监管规定的限定额度。抵押车辆的评估值是否合理，可以根据车况和行驶里程，以及查看同款二手车市场的市值进行估算。车辆的抵押覆盖率是否在合理的范围内，考虑车辆的报废等问题，抵押率应为70%以内。
3.抵押车辆的证件信息
通过查看车辆的抵押文件，可以得知车辆的抵押情况，主要是查看车辆是否为多次抵押，之前的抵押贷款是否已完结。
还有一点需要注意，车辆证件都是具有唯一代表性质的，各资料中证件上的编码是否相同，是否有PS作假的嫌疑，车辆的证件同借款人证件是否一致，平台是否使用同一证件多次发标。
4.车辆的抵押或质押情况
若借款项目为车辆质押，则投资人有权查看平台的车库的监控情况，或者实地参观。抵押借款则需要对车辆进行实时GPS跟踪。
温馨提示：以上内容仅为信息传播之需要，不作为投资参考，网贷有风险，投资需谨慎！投车贷平台就万无一失了吗？ 你错了
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